Zonas de bajas emisiones en las ciudades, en CADIMAR te ayudamos con las restricciones.
Estamos llegando a finales de año y principios del año 2023 que supondrá un verdadero revulsivo para las ciudades de más de 50.000 habitantes ya que tendrán que poner en vigor, según la ley de Cambio Climático y Transición Energética, 7/2021 de mayo de 2021 las ZBE (Zonas de Bajas Emisiones).
Que supondrá estas zonas de bajas emisiones para las ciudades? pues que prácticamente cuatro millones de coches que no tienen etiqueta no podrán entrar en estas zonas, estamos hablando que con esta restricción de las zonas de bajas emisiones hay casi doce millones de coches que circulan por estas ciudades de más de 50.000 habitantes y el 40% aproximadamente no podrá entrar en estas zonas de bajas emisiones.
Pero aparte las zonas de bajas emisiones de las ciudades también tienen otras restricciones para los coches aunque tengan etiqueta, estamos hablado de los coches con etiqueta “B” ó ”C” que sí podrán circular por las zonas de bajas emisiones pero no podrán aparcar en superficie, es decir, tendrán que aparcar en un parking subterráneo.
Las comunidades autónomas que más coches tiene afectados por esta norma de son Castilla-León, Canarias y Galicia, concretamente en Vigo, la ciudad más grande de Galicia, el 53% de los coches no podrán entrar en las zonas de bajas emisiones.
Lo que pretende esta ley es el cambio hacia coches sostenibles, que emitan menos CO2 o a ser posible que sean “CERO” emisiones y el escenario que se abre es que habrá una gran cantidad de coches, por decirlo de alguna manera parados, que no podrán entrar en las ciudades con el consiguiente perjuicio para los pequeños comerciantes ya que habrá muchos propietarios de estos coches que tenderán a realizar sus compras en los grandes centros comerciales que suelen estar en las afueras de las ciudades.
Otra de las pretensiones de esta ley de zonas de bajas emisiones también es la modernización del parque automovilístico español ya que la edad media de los coches que circulan por nuestro país es superior a los catorce años con el riego que conlleva tener coches que no están equipados con los nuevos y modernos sistemas de seguridad tanto activa como pasiva, tan simple como modernizar los coches.
Pero esta norma de zonas de bajas emisiones afectará a más de 25 millones de personas, es decir el 53% aproximadamente de los habitantes de nuestro país.
TEXTUALMETNE Ignacio Gª Rojí, portavoz de Sumauto, “nos encaminamos hacia una movilidad discriminatoria a dos energías’ en la que se restringe la circulación a una parte de la población con menos recursos y capacidades de adaptarse a los nuevos paradigmas mecánicos impuestos legalmente. Por un lado, ciudades grandes con vehículos electrificados para poder circular sin inconvenientes y, por otro, pequeñas urbes y zonas rurales con vehículos contaminantes e inseguros de más de 20 años, pero con la ventaja de no tener restringida su circulación”.
Pero también hay una solución muy simple para evitar las zonas de bajas emisiones y poder aparcar en superficie, en CADIMAR tienes toda la gama de coches de Mercedes en vehículos sostenibles, tanto la gama EQ totalmente eléctrica o los híbridos enchufables y en Fevimar tienes la gama de MG con los modelos totalmente eléctricos, con una autonomía más que suficiente para hacer el uso del coche en los desplazamientos diarios que sean necesarios.
En CADIMAR y FEVIMAR estaremos encantados de darte toda la información sobre nuestros vehículos tanto nuevos como Kilómetro “0” o usados pero con total garantía y que te puedas desplazar por tu ciudad con total libertad y entrar en las zonas de bajas emisiones, aparte de que te puedas beneficiar de unas condiciones muy especiales de financiación y de los descuentos del Gobierno al comprar un coche “ECO”.