Smart 1, la evolución de una marca.
Hay muchos coches que han marcado tendencia en el mercado cuando salieron a la venta, algunos por su exclusividad, otros por su precio, otros por sus prestaciones, coches que fueron el foco de atención en su momento.
Pero hay una marca de coches que realmente, cuando lanzó su primer modelo al mercado, no dejo a nadie impasible, por la peculiaridad de ese coche, un coche 100 urbano pero que se defendía como gato panza arriba en cualquier tipo de carreteras, hablamos de Smart.
Smart nació por la asociación de dos empresas emblemáticas, Swatch y Mercedes Benz, , coche que como comentamos revolucionaron la forma de circular en muchas ciudades ya que el primer modelo el Smart ForTwo con su llegada al mercado en 1998, medía únicamente 2,6 metros de largo y con una anchura de tan solo 1,66 metros lo hacía ideal para poder moverse, prácticamente como una moto y aparcar en plazas increíblemente pequeñas, incluso aparcar en batería en zonas de estacionamiento en paralelo. Otra de las cosas, que aunque parezcan increíbles, era su gran maletero (en proporción) ya que su capacidad era de 260 litros.
Pero el Smart ForTwo tenía una desventaja muy grande, era un coche biplaza y por ese motivo tenía un público muy concreto ya que no era apto para familias. Ante esta adversidad Smart fabrico la versión “familiar”, ForFour un pequeño utilitario de casi 3.5 metros de longitud y cinco puertas que si ya era apto para el uso familiar diario.
Smart también fabrico dos modelos deportivos, que en algunas versiones llegaban a los 100 Cv de potencia, el Smart Roadster y el Roadster Coupe, coches que realmente tuvieron muy poca acogida en el mercado y que en este momento con piezas muy codiciadas por los coleccionistas que buscan un coche exclusivo.
A ser coches un tanto exclusivos, no tuvieron las ventas que la marca esperaba y como ocurre en muchos casos no quedo más remedio que reinventarse y lo hizo con dos coches realmente impresionantes el Smart #1 y el Smart #3, pero en este post nos vamos a centrar en el primero, el Smart #1.
El Smart #1 es un suv totalmente eléctrico con una longitud 4,27 metros, 1,82 metros de ancho y 1,63 metros de alto, y algo que siempre comentamos, ya que de ello depende la comodidad interior, la distancia entre ejes que es de 2,75 metros, lo que permite que el espacio interior sea muy generoso y un peso, incluyendo las baterías, de tan solo 1.820 kg.
Este nuevo modelo de Smart lo tenemos disponible en cinco versiones diferentes en función de su autonomía, empezamos por el Smart #1 Pro, que es modelo de acceso a la gama con una autonomía de 310 Kilómetros y con un precio de partida de 38.000€. A partir de este modelo ya estamos hablando de más de 420 kilómetros de autonomía de las versiones Pro+ y Premium, y la potencia es de 272 Cv en las tres versiones más sencillas
Las dos versiones deportivas, la versión Pulse y la versión Brabus, que ya incorporan tracción total y una potencia de 428 Cv. Algo que ofrece este modelo de Smart es el bajo tiempo de recarga ya que podemos disponer del 80% de carga en menos de 20 minutos, por supuesto en función del tipo de cargador.
Referente al equipamiento, desde la versión más básica hasta le Brabus son coches completamente equipados tanto en comodidad interior, conectividad y por supuesto dotados de los últimos avances en seguridad tanto activa como pasiva.
Después está claro que Smart ha perdido su espíritu urbano del inicio, sin embargo ha evolucionado creando uno de los SUV eléctricos más modernos del mercado, con prestaciones de coches mucho más caros y con una calidad a la altura de cualquier marca que se considere Premium.
Pero si quieres una mayor información en CADIMAR, estaremos encantados de facilitártela y como siempre, buscarte la mejor financiación.
NO LO DUDES, VISÍTANOS.