Mercedes-Benz lanza la nueva Clase E Estate, la berlina con un aspecto más dinámico y con tecnología de vanguardia.
La nueva Clase E Estate de Mercedes-Benz combina funcionalidad y diseño en un vehículo familiar de alta gama. Con su estilo deportivo y elegante, amplitud interior, tecnología avanzada y amplia gama de motorizaciones, es una opción perfecta para aquellos que buscan un vehículo espacioso y lujoso para sus desplazamientos diarios o viajes en familia.
En cuanto a su interior, la nueva Clase E Estate ofrece una gran comodidad y lujo. El puesto de conducción está ergonómicamente diseñado para proporcionar una experiencia de conducción más confortable. El panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y la pantalla central táctil de la misma medida facilitan el acceso a las diferentes funciones del vehículo. El sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience) permite un control intuitivo por voz y gestos, además de contar con servicios conectados que permiten una mayor personalización y actualización.
La amplitud del habitáculo y la capacidad del maletero son dos de las características más valoradas en un vehículo familiar, y la nueva Clase E Estate cumple con creces en este aspecto. Con una capacidad de carga que va desde los 640 hasta los 1820 litros, dependiendo de la posición de los asientos traseros, es uno de los vehículos más espaciosos de su segmento.
En cuanto a la motorización, la nueva Clase E Estate cuenta con una amplia gama de opciones, desde motores diésel y gasolina hasta híbridos enchufables:
En el momento de su lanzamiento, ya se encuentra disponible un modelo híbrido enchufable. La Clase E, establece un nuevo estándar en eficiencia gracias a la electrificación sistemática de todos sus modelos y una estrategia de downsizing inteligente. Se utilizan motores de cuatro y seis cilindros de la actual familia modular de motores FAME (Family of Modular Engines), lo que contribuye a la flexibilización del régimen global de producción de la marca y permite su electrificación en función de la demanda.
Ambos motores, tanto el diésel como el de gasolina, además de la turboalimentación, incluyen asistencia inteligente con un generador de arranque integrado (ISG) para convertirse en híbridos suaves. Gracias a una nueva batería, la potencia del motor eléctrico ha aumentado de 15 a 17 kW y el par motor a 205 Nm. También habrá más modelos híbridos suaves disponibles.
Además, desde su lanzamiento al mercado, se puede adquirir el modelo E 300 e, un híbrido enchufable (consumo mixto de combustible ponderado en el ciclo mixto (WLTP): 0,9-0,6 l/100 km, emisiones de CO₂ combinadas ponderadas (WLTP): 20-13 g/km, consumo de combustible combinado ponderado (WLTP): 21,4‑19,1 kWh/100 km), con una potencia de propulsión eléctrica de 95 kW (129 CV) y una autonomía unicamente eléctrica de más de 100 kilómetros (WLTP). También se introducirán más híbridos enchufables con motores de combustión diésel.