MG HS, el suv sin electrificación 100% eficiente.
Es raro que en este momento del mercado donde todas las marcas tienden hacia la electrificación de sus modelos haya marcas que apuestan directamente por un modelo de gasolina sin ningún tipo de electrificación, eso sí, estos modelos totalmente de combustión tienen sus seguidores, gente que piensa que la electrificación, dependiendo cual, es más cara y si a esto le sumamos un precio increíble, una potencia nada desdeñable de 162 Cv y una carrocería SUV, que más se le puede pedir, pues la verdad muy poco.
Estamos hablando del Mg Hs, una apuesta de la marca inglesa la cual está “resurgiendo de sus cenizas”, por decirlos de alguna manera con apuestas y con modelos totalmente innovadores como este SUV, por supuesto aparte del MG HS Mg también incorpora en su gama vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
Pero centrémonos en el MG HS, este SUV de 162 Cv con un motor de 1.5 litros turbo con un par de 250 Nm que añadido a la pérdida de peso al sacar todo el conjunto híbrido le permite acelerar de 0 a 100 en tan solo 9,9 segundos y alcanzar una velocidad punta de 190 Km/h con un consumo de tan dolo 7,4 litros cada 100 kilómetros. Estos resultados son con caja de cambio manual pero como opción el MG HS puede incorporar una caja de cambios DCT pero que incrementa un poco el consumo, tan solo un 0,3% y realmente es una opción muy a tener en cuenta.
Está claro que el MG HS esta en un segmento del sector de los SUV de lo más competitivo donde tiene como “rivales” al Seat Ateca, Nissan Qashqai, Kia Sportage, etc, pero juega con la ventaja de la relación calidad precio que está muy por encima de sus rivales, tenemos un SUV totalmente equipado, incluso con techo panorámico (el único de su segmento que lo incorpora) con el mejor precio.
El MG HS aunque nos pueda parecer “pequeño” tiene una longitud superior a los 4,50 metros y más de 1,80 metros de ancho lo que le confiere una habitabilidad más que suficiente para que cinco personas adultas puedan viajar con total comodidad y con su equipaje correspondiente, ya que el maletero tiene una capacidad de 463 litros y en caso de plegar los asientos llegamos hasta los 1.450 litros que no está nada mal para un SUV de este tamaño.
Si tuviésemos que ponerle un defecto, pero rizando el rizo, es que el MG HS solo está disponible en dos versiones de equipamiento, el Confort y el Luxury y con tan solo cinco colores diferentes y la opción de escoger cambio manual o automático.
Aún con los bajos precios del MG HS, el equipamiento de serie incluye navegador, faros antiniebla, sensores de aparcamiento, asientos calefactados, espejos eléctricos asiento del conductor con regulación eléctrica, climatizador bi-zona asientos deportivos, llantas de 18 pulgadas cámara 360 grados, etc, estos son solo un pequeño adelanto de todo el equipamiento que tiene el nuevo SUC MG HS, por supuesto equipa todas las medidas de seguridad tanto activas como pasivas y todo tipo de conectividad tanto para Io´s como para Android.
Resumiendo, el MG HS es un SUV de más de 4,50 metros de largo, con un motor 1.5 litros que rinde 162 Cv con un par motor de 250 Nm, velocidad máxima de 190 Kilómetros/hora, aceleración de 0 a 100 en tan solo 9,9 segundos y con una capacidad de maletero que oscila entre los 463 litros y los más de 1.400 con los asientos traseros plegados.