Se hablaba de octubre de 2016 como fecha de lanzamiento, pero parece que Mercedes tiene todavía muchas dudas sobre su pick up. Los de la estrella se enfrentan a un mercado desconocido y prefieren hacer las cosas bien, aunque esto suponga retrasar su lanzamiento. La camioneta se desarrollará sobre la base del Nissan Navara y tendrá un motor diésel de tres litros y 258 caballos. Ahora ha sido cazada de pruebas.
Se hablaba de octubre de 2016 como fecha de lanzamiento, pero parece que Mercedes tiene todavía muchas dudas sobre su pick up. Los de la estrella se enfrentan a un mercado desconocido y prefieren hacer las cosas bien, aunque esto suponga retrasar su lanzamiento. La camioneta se desarrollará sobre la base del Nissan Navara y tendrá un motor diésel de tres litros y 258 caballos. Ahora ha sido cazada de pruebas.
Como las hermanas, la pick-up de Mercedes será de doble cabina y tendrá unos 5 metros de largo, 3 metros de distancia entre ejes y capacidad de carga de 1 tonelada. Motor y la transmisión serán propios, como prevé el contrato entre las empresas. Según fuentes cercanas a la fábrica, la Mercedes deberá tener motores de cuatro y seis cilindros, de nafta o diesel, acoplados a sistemas de transmisión manual o automática, 4X2 o 4X4. Este menú incluye la oferta mundial.
Es una apuesta arriesgada, tanto que son todavía muchas las dudas de Mercedes sobre su pick up. Como ya hemos dicho las últimas informaciones apuntaban que la primera camioneta de Mercedes estaría lista para debutar en octubre de 2016. Se hablaba del Salón de París como escenario para su presentación oficial, pero ahora parece que el lanzamiento se va a retrasar un poco.
Según publica Motor1, los de la estrella no tienen demasiado clara la manera y, sobre todo, el lugar indicado para aterrizar en un mercado totalmente desconocido para ellos. Y si primero apostaban por Estados Unidos, tras hacer un estudio de mercado con algunos de los más importantes distribuidores de la zona, parece que el mercado americano queda descartado de momento. "Hay demasiada y muy buena competencia", les han dicho. Sí que está asegurada su venta en Europa, Sudáfrica y Suramérica.
La pick-up de Mercedes nace de la colaboración con Nissan. Las informaciones apuntan a que podría estar basada en el Nissan Navara, pero con un claro carácter premium. nuevos interiores, de más calidad, y un exterior que podría parecerse en su parte frontal al Mercedes Citan -esperemos que no en su interior, que es un Kangoo-.
Según Dieter Zetsche, CEO de Daimler, "tener un crecimiento rápido en el mercado de los pick-up de tamaño medio es importante para el crecimiento global" de la empresa. "Gracias a la buena colaboración con la alianza Renault-Nissan, podremos reducir drásticamente el tiempo y el coste para entrar en este segmento clave", añade.
Mercedes, Renault y Nissan llevan compartiendo motores, plantas y plataformas para coches de pequeñas dimensiones desde el año 2010. Desde entonces, la colaboración entre ellos ha aumentado de 3 proyectos comunes a 13. El Mercedes pick-up sería producido por Nissan en Barcelona y Córdoba (Argentina), donde también se fabrican el Nissan NP300 y un camión de Renault para Latinoamérica, tal y como informan desde Daimler.
Respecto a la fecha de llegada, se mantiene la idea de que Mercedes lanzará su pick-up antes de 2020, pero se descarta octubre de 2016. Los responsables de Mercedes han dicho que prefieren hacer las cosas bien aunque esto les suponga parar el proceso. De entre todos los mercados objetivos a los que pretenden llegar con el nuevo Mercedes pick-up, Estados Unidos queda fuera y el primero de la lista pasa a ser Australia.