Los ingenieros desarrolladores de Mercedes Benz, equiparon al CITAN con lo más avanzado en sistemas de seguridad pasiva y activa. De esta manera, ofrece un control de estabilidad (ESP Adaptativo), control de tracción (ASR), distribución electrónica de frenado (EBV), asistencia de frenado (BAS) y asistente de partida en pendiente (AAS).
Los ingenieros desarrolladores de Mercedes Benz, equiparon al CITAN con lo más avanzado en sistemas de seguridad pasiva y activa. De esta manera, ofrece un control de estabilidad (ESP Adaptativo), control de tracción (ASR), distribución electrónica de frenado (EBV), asistencia de frenado (BAS) y asistente de partida en pendiente (AAS).
Dichos sistemas no solo velan por la seguridad del conductor, sino que también permiten cumplir con las exigencias del reparto urbano en la actualidad.
Su nombre, CITAN, alude a sus amplias capacidades de trabajo: Fusiona la palabra City con Titán, para no dejar dudas acerca de sus principales virtudes. Tal como sus compañeras de clase o de gama, Sprinter, Viano y Vito, CITAN sorprende con un diseño y dinamismo que sigue la línea de los más recientes vehículos de Mercedes Benz.
Un capó robusto, con suaves nervaduras, se encuentra bajo un espacioso parabrisas que, no solo entrega una amplia visión, sino que lo dota de su distintiva personalidad. Las luces para neblina se ubican a los lados de la entrada de aire baja y le confieren cierto aire deportivo, que, además aumenta su funcionalidad y seguridad.
En el interior, su enfoque práctico no elimina un toque de elegancia típica de Mercedes Benz. Materiales de alta calidad, ensamblaje de primer nivel, un diseño ergonómico y sencillo, no solo ofrecen comodidad, sino también un entorno seguro y grato para el trabajo, especialmente en rubros como el comercio, la telefonía y cableado y otros servicios.
A su vez, la palanca de la transmisión se ubica muy cerca de la mano derecha del operador, encabezando las últimas tendencias. Las primeras versiones de Mercedes Benz CITAN que llegarán a España, lo harán como furgones. Responderán a la versión 109 CDI, que estará equipada con un propulsor turbo diésel de cuatro cilindros en línea y 1.453 centímetros cúbicos.
A pesar de esta cilindrada, ofrece cifras sorprendentes: 90 caballos de fuerza de potencia a 4.000 revoluciones por minuto, con un par motor de 200 Nm disponibles ya en los 1.750 Giros de motor. La transmisión manual de cinco velocidades es la encargada de la administración de estas cifras y de llevar al CITAN desde la fuerza a la velocidad.
El motor cumple con la norma EURO V, en lo referente a la protección del medio ambiente. Es, además, un ejemplo de eficiencia. Consume, en su versión normal, hasta 21.3 kilómetros por litro, de acuerdo con los catálogos de fabricación. Esto lo convertirá en uno de los vehículos de más bajo consumo en su categoría. Estas cifras, sin embargo, no van en desmedro de su capacidad operativa. En su variante estándar, el CITAN ofrece una capacidad de carga de 770 Kg, que se ubica en un volumen de 3.1 m 3. Sin duda está destinado a transformarse en un referente de la industria.
Aunque existen varias alternativas, en España más que en otro país, entre ellas Sprinter o Vito, sin duda CITAN ofrece un valor agregado. Es un vehículo que, en un momento dado, puede ser el transporte para vacaciones familiar.
Por supuesto, CITAN también está en nuestros concesionarios y por ello, si lo deseas conocer, no tienes más que pinchar aquí.
