La lección de estilo que nos da el Clase E de Mercedes Benz.

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La Clase E de Mercedes Benz es bastante más que un simple modelo en la oferta de autos. Marca tendencia y es la referencia entre los sedanes de lujo medianos, su imagen es el arquetipo de su categoría y – desde sus primeras unidades – su clase, diseño y estilo le han conferido un estatus de liderazgo que nadie pone en duda. Poderoso, racional y cómodo, sus cualidades se fusionaron a la perfección con sus conductores.

La Clase E de Mercedes Benz es bastante más que un simple modelo en la oferta de autos. Marca tendencia y es la referencia entre los sedanes de lujo medianos, su imagen es el arquetipo de su categoría y – desde sus primeras unidades – su clase, diseño y estilo le han conferido un estatus de liderazgo que nadie pone en duda. Poderoso, racional y cómodo, sus cualidades se fusionaron a la perfección con sus conductores.

Por dentro apuesta con más comodidad y nuevo diseño. Por fuera, con un nuevo enfoque, más moderno, pero sin ceder en la elegancia que lo ha hecho historia de los autos.

Desde su primera generación, en 1953, la suave fusión de elegancia, performance, equipamiento a la vanguardia, lo convirtió en el favorito de altos ejecutivos y hombres de negocios.

Hoy, cualidades positivas históricas como la elegancia y el lujo, se añaden al dinamismo y la deportividad. De esta manera, en su reciente evolución, Mercedes Benz presenta una Clase E renovada, tanto en sus motores, hoy más potentes y eficientes, como en los sistemas de seguridad, con nuevas ayudas dinámicas.

Las miradas se posan sobre el nuevo perfil de nuestra unidad de prueba. Se trata de un E 250 Avantgarde. La luz del semáforo está enrojo y la sorpresa se hace evidente en quienes lo admiran. La razón es simple: A la espera de la luz verde, su motor se ha apagado. Se trata del ya popular sistema ECO de Mercedes Benz, que desconecta la inyección cada vez que el automóvil está detenido, todo un gesto con el cuidado del medio ambiente.

Siempre racional y eficiente, el poder es necesario cuando se requiere más velocidad, mientras que el ralentí cuando está detenido solo es el sonido de un gasto innecesario de combustible. La luz ya está en verde, al quitar el pie del freno, inmediatamente se activa el motor con un leve sonido.

Sin ruido, en tráfico urbano se desplaza tranquilamente gracias a una de sus virtudes legendarias: su aislación acústica y la solvencia en confort que provee su suspensión Direct Control. El confort es uno de sus valores fundacionales y uno de sus principales argumentos. Se trata de una cuestión de principios para la Clase E y en esto no hay concesiones, solo mejoras. Porque además ofrece gran precisión en el manejo.

Nos metemos en la carretera, disfrutando de este caramelo de lujo y exclusividad mientras salimos de la ciudad. Es el momento de la velocidad, porque al pisar el acelerador, el suave rugido se convierte en una aceleración sumamente ágil. Tal como un fino traje de tres piezas puede esconder a un musculoso atleta, el E 250 esconde una conducción que puede ser de alto dinamismo. El alma detrás de esta actitud de su motor de inyección directa, turbo cargado. Su carta de presentación son sus 211 caballos de fuerza, mostrando un incremento respecto al modelo anterior con un par motor de 350 Nm.

Desatada la energía que guarda su motor, es su sofisticada transmisión 7G Tronic Plus, la encargada de convertirla en dinamismo puro. Tres modos de funcionamiento ofrece esta caja: ECO, SPORT Y MANUAL.

El rendimiento no deja nada que desear. Alcanza cien kilómetros, partiendo desde cero en7.4 segundo, a una velocidad máxima de 243 Km / hora. En modo Manual, con ambas manos en el volantes, y sin perder concentración, los cambios de marchas se sienten veloces y extremadamente suaves. Las revoluciones aumentan en el tacómetro y junto con ellas la aceleración.   Podemos buscar un poco más, esperamos llegar a 5000 rpm, antes de engranar la siguiente marcha. El viaje se ha hecho corto. Es el resultado de fusionar gran comodidad y velocidad con un manejo preciso y divertido.

La nueva Clase E, también está en nuestras vidrieras. Pero si quieres conocerla antes, solo debes pinchar aquí.

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