El Nuevo Mercedes Benz AMG GT es una furiosa criatura marina con forma de auto. Es sin duda alguna, el más deportivo y elegante de las maquinas jamás producidas en la larga historia de Mercedes Benz, desde que se inició la producción en Stuttgart (Alemania). Está catalogado, como el más grande de los coches deportivos de la marca, pero es preciso contar con mucha suerte, para apreciar una de estas bestias llamativas sueltas en la naturaleza.
El Nuevo Mercedes Benz AMG GT es una furiosa criatura marina con forma de auto. Es sin duda alguna, el más deportivo y elegante de las maquinas jamás producidas en la larga historia de Mercedes Benz, desde que se inició la producción en Stuttgart (Alemania). Está catalogado, como el más grande de los coches deportivos de la marca, pero es preciso contar con mucha suerte, para apreciar una de estas bestias llamativas sueltas en la naturaleza.
En sus primeros seis meses en el mercado, el coche atrajo a un poco menos de 900 clientes en los Estados Unidos, Entre tanto, Porsche, con su modelo 911, competidor directo de segmento del AMG GT, ha encontrado más de 5.000 compradores en idéntico periodo de tiempo.
“En general, no solemos hacer comentarios acerca de los competidores”, dicen portavoces de la compañía Porsche. “El AMG GT es un buen vehículo, pero los 911 han registrado índices de ventas bastante consistentes.” Mercedes Benz, por su parte, se ha negado a responder a las preguntas.
No hay duda en que el volumen no parece ser muy importante cuando se trata de coches deportivos de más de 100.000 euros. Sin embargo, el resultado es incompatible con todo el ruido que la máquina de marketing de Mercedes Benz ha hecho sobre este coche, iniciando con un comercial muy costos que se pautó en el Súper Bowl y luego una publicidad en televisión, con una forma poco sutil de referirse al lema de Porsche: “El coche que ha soñado desde niño, acaba de ser superado”.
La máquina en sí, es fantástica. Esta es una combinación atractiva de aluminio, piel y madera, en una cabina encapsulada detrás de un largo y muy bajo capó. En sus entrañas, el AMG GT tiene un motor V8 fabricado a mano, que alcanza 503 caballos de fuerza.
El coche ha sido objeto de críticas. Algunos afirman que es demasiado grande para ser percibido como un coche ágil y deportivo. Sin embargo, los adictos a los coches no deben prestar mucha atención al número, sensiblemente inferior de ventas, en comparación con el Porsche 911, si tenemos en cuenta que, este cuesta cerca de 50.000 euros menos que el elegante Mercedes AMG GT. Las cifras de ventas no siempre reflejan todos los beneficios.
Es posible que, a pesar de toda la publicidad centrada en Porsche, Mercede Benz quiera mantener su coche, más deportivo, a un nivel mucho más exclusivo, y así aprovechar la percepción de que es un coche muy especial, y de alguna forma inalcanzable. Pero aún así, los anuncios en el Súper Bowl no son baratos, y de una u otra forma la compañía puede estar sintiendo el coste y la ineficacia de los mismos.
El vehículo, sin embargo, crea una división interesante en el mercado. A pesar de todas las comparaciones puntuales, hechas por las diversas revistas de automoción, el AMG GT, no parece estar ocupando el mismo espacio que el 911.
Los principales ejecutivos de la empresa, están muy emocionados por ello. La investigación, los recursos de ingeniería y la mano de obra utilizada en un coche deportivo de más de 100.000 euros, no hace mucha diferencia en la ecuación económica, a menos que el coche sea capaz de atraer compradores, y que estos no opten por los modelos más baratos de la línea.
Parece que a Mercedes Benz, le basta con que el AMG GT, sea un mejor producto que el Porsche 911. En tanto así sea, las cosas irán bien. El nuevo deportivo de AMG ya está en nuestras vidrieras y para apreciarlo solo es preciso que pinches aquí.