Así será el futuro Mercedes Clase A de 2018

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La nueva generación del Clase A conservará su estilo y dimensiones de compacto, pero crecerá en sus cotas para ser un punto más práctico, confortable y sofisticado. Un interior totalmente digital heredado del Clase E, nuevos motores y tecnología híbrida y mayor espacio interior. En esta publicación del futuro Mercedes Clase A de 2018 te mostramos los planes de Mercedes para la siguiente generación de su compacto superventas. En definitiva, más Mercedes.

La nueva generación del Clase A conservará su estilo y dimensiones de compacto, pero crecerá en sus cotas para ser un punto más práctico, confortable y sofisticado. Un interior totalmente digital heredado del Clase E, nuevos motores y tecnología híbrida y mayor espacio interior. En esta publicación del futuro Mercedes Clase A de 2018 te mostramos los planes de Mercedes para la siguiente generación de su compacto superventas. En definitiva, más Mercedes.

El hoy conocido Mercedes Clase A se renovará para 2018. Después del considerable éxito de la tercera generación, Mercedes va un paso más allá. No será una revolución, sino una gran evolución del actual.

La caída del techo en la parte de atrás será más reducida, y con eso no solo hace más fácil la carga de equipaje; también mejora el espacio para las cabezas de los pasajeros. Los pilotos traseros serás divisibles, con un portón más ancho que una vez más facilita la carga. Además, desaparecen las delgadas ventanillas de los asientos traseros. La mayor superficie acristalada mejora la visibilidad y sensación de espacio interior. Para mejorar aún más la visibilidad, por cierto, habrá cámaras de forma opcional. Contará con nuevas pantallas y elementos multimedia, que ya conocemos de la actual Clase E. Se reducirá el número de mandos y botones y controlándose en su mayoría por superficie táctil o voz.

Bajo el capó estrena un 1,5 litros gasolina con 95 y 122 CV desarrollado por Renault, así como otro de dos litros con 3 niveles de potencia hasta 211 CV. También hay cambios en la oferta diésel: el 2,2 litros se sustituye por un 2,0 litros de 163 ó 194 CV. Este último también lo conocemos de la Clase E. También habrá novedades en movilidad eléctrica. Estrena un nuevo concepto plug-in hybrid con tres componentes: un motor de combustible en posición transversal, un nuevo cambio automático de nueve relaciones con doble embrague y un generador con 50 kilowatios. También se está estudiando un híbrido normal de hasta 70 kW que podría tener una autonomía de 100 kilómetros solo en modo eléctrico. No faltarán, claro, las versiones más deportivas: un A 40 AMG con 306 CV y un extremo A 45 AMG de 408 CV.

La nueva Clase A llegará a nosotros a partir de abril de 2018. El CLA llegará un año más tarde. El próximo Mercedes Clase A ya ha entrado en Nürburgring para continuar con su fase de desarrollo. Estamos ante la primera vez que la renovación del modelo entra en el circuito, significando que el desarrollo del modelo sigue por buen camino. Por eso, este verano pudimos ver al mismo modelo rodando por nuestras carreteras y poco después, llegan al "infierno verde".

El novedoso Mercedes Clase A utilizará una nueva plataforma, la MFA2. Esto no solo significará que mejorará en su peso total, pues su construcción utilizará materiales más blandos, sino que será compatible con más sistema de propulsión. Tendrá una batalla más larga, aunque a primera vista no habrá diferencias notables en medidas. Las plazas de atrás del novedoso Mercedes Clase A serán más amplias y el maletero también tendrá más capacidad de carga.

Los recientes informes realizados aseguran que llegará al Salón de Frankfurt de 2017, aterrizando en el mercado a finales de 2017 o principios de 2018. Se lanzará con la conocida carrocería hatchback de 4 puertas, disponiendo de una versión sedán para el mercado chino.

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